试驾全新迈锐宝XL 2.0T 动力颠覆想象

时间:2019-04-23 18:19编辑:爱常德

迈锐宝这款车可以说是好莱坞影视剧中的常客,在北美可是风靡无二,最令人印象深刻的,莫过于它在速度与激情4里的精彩表演——范·迪塞尔开着它仰着头起步,这是最能体现那个年代肌肉文化的场景。

最近试驾了全新迈锐宝XL 2.0T+9AT Redline尚.红版 。春暖花开,万物复苏岂能负了这大好春光,试驾赏春两相宜。

在迎春花的映衬下或许会看起来温柔一些,但攻击性的前脸还是被我注意到了。

熏黑式轮圈、黑色的中网、黑字配红底的字母LOGO、后视镜、座椅缝线、中控台差不多都是你能看到的Redline元素,那不经意的一抹红恰到好处,性感又含蓄。

迈锐宝XL Redline版就是希望把红线设计引入到迈锐宝XL身上。年轻人都希望自己富有个性、在茫茫车海中能够被一眼认出。Redline的红线,或许就将是下一轮潮流的指向。

动力感受是重点:

全新迈锐宝XL Redline动力总成是一个特别大的惊喜,首次引入的通用汽车全球最新动力总成—— 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC 手自一体变速箱,最大功率177kw,最大扭矩350N·m,这样的动力性能无疑是一个超级亮点。

之前的迈锐宝调校风格略偏稳重,油门不算很灵敏,在低速起步的时候,如果想表现得更有劲,就需要多踩一些油门等等,在全新迈锐宝XL Redline尚·红版身上消失的无影无踪。带来的只有速度的快感和澎湃的操控。而另一大亮点就是拥有优异的制动能力,底盘性能也十分的强,车身重力分配体现出了车身的平衡性。

外环路试驾过程中,迈锐宝XL Redline尚·红版中段的提速感受不错,深踩油门后,变速箱降挡、拉高转速来获取速度提升,超车时能给人足够的信心,9速Hydra-Matic手自一体变速箱如果你不仔细的感觉,完全可以忽略掉他的顿挫,干净利落是对他的最好评价。

虽然迈锐宝XL Redline尚·红版的轴距达到了2829mm,但在实际驾驶中,完全感觉不到这么长的车带来的不便。转向手感不错,并且转向也十分精准。车头的响应还不错,略长的车身并不会拉低车身的跟随性,毕竟主打运动操控的迈锐宝XL Redline在调校上还是花了很多心思的。

车窗外的风景,让人心情愉悦,这也得益于我开着一台能够随心所欲操控的全新迈锐宝XL。

想要操控又要舒适感的消费者,值得考虑购买。

特别鸣谢:山西唐泽雪佛兰4S店提供试驾车辆。

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